Explorar por autor "Machanguana, Ercilio Armindo"

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    Analise Cinemática da Corrida de 100 Metros Rasos no Atletismo: Um estudo realizado com Atletasda Cidade de Maputo - Moçambique
    (2016) Machanguana, Ercilio Armindo; Graziano, Alberto
    O objectivo deste estudo foi de analisar a cinemática da corrida na prova de 100 metros rasos no atletismo em atletas federados pertecentes aos clubes da cidade de Maputo. A amostra foi constituida por 10 atletas velocistas, dos quais 5 mulheres e 5 homens seniores, pertecentes a vários clubes da Cidade de Maputo. O estudo é de caracter descritivo transversal e exploratório. Ao nivel de tratamento estatistico dos resultados foi realizada uma análise exploratória dos dados, com recurso aos metódos gráficos "caixa de bigodes" para identificação de outliers, ao procedimento de kolmogorov- Smirnov para testar a normalidade da destribuição. Foi também realizada uma analise descrtiva de todas as variáveis em estudo, através dos valores da média e do desvio- padrão. A partir dos valores médios de cada individuo foram determinados os valores médios e respectivo desvio padrão de cada grupo de estudo para cada variável estudada. O significado estatístico das diferenças das médias entre os grupos foi testado com recurso ao teste não parâmetrico. U de Mann-Whitney e utilizou-se o coeficiente de correlação de Person, para examinar as relações existentes entre as variáveis, recorreu-se aos programas Excel e SPSS versão 20 e o nível de significância foi fixado em 50%. A relação estátistica inversa entre a velocidade e a aceleração encontrada, foi bastante significativa no grupo masculino (-0.922), contrariamente ao grupo feminino, que foi bastante fraca (-0.120). Dentre os resultados podem se destacar os dois grupos os dois grupos de estudos. Com relação entre a aceleração e a potência, estavam significativamente associados (0.999 e 0.999). Não foi encontrada, também nos dois grupos de estudo uma relação significativa entre a aceleração e o tempo, nomeadamente (0.144 e 0.156 para o grupo masculino e feminino, respectivamente). Com relação à velocidade e o tempo, apenas no grupo feminino se verificou uma relação significativa (0.617). No grupo masculino, a relação foi inversa e muito fraca (-0.01966).